قال أدريان نيوي إن سيارة أستون مارتن الجديدة أظهرت “نتائج واعدة” في أول جلسة لها على المسار الصحيح في سباق الجائزة الكبرى المجري.
سجل فرناندو ألونسو أسرع وقت في الجلسة رقم 13، بفارق 2.475 ثانية عن السرعة التي حددها سائق فيراري تشارلز لوكلير، لكن زميله لانس سترول تعرض لفشل في نظام التعليق الخلفي.
يعد زمن ألونسو خطوة مهمة للأمام من هامش الأربع ثوانٍ الذي فصل أستون مارتن عمومًا عن الوتيرة حتى الآن هذا الموسم.
قال رئيس الفريق نيوي: “الأيام الأولى جدًا لفهم الحزمة الجديدة. النتائج المؤقتة واعدة.
“سيكون لدينا المزيد من الخطوات في مونزا وباكو، لذا فهو الجزء الأول من الترقية المخطط لها. الأجزاء قصيرة جدًا لذا كن حذرًا معها وحاول معرفة كل شيء عنها.”
كما ستنقل شركة هوندا، شريكة أستون مارتن في مجال المحركات، وحدة طاقة محدثة إلى السباق التالي، وهو سباق الجائزة الكبرى الهولندي، بعد العطلة الصيفية للفورمولا 1 التي تستمر أربعة أسابيع.
السيارة جديدة تقريبًا، فقط نظام التعليق الأمامي والمحرك وعلبة التروس هي نفسها التي كانت عليها في السباق الأخير في بلجيكا قبل أسبوع.
حتى الهيكل تم تغييره، مع إزالة قدر كبير من الوزن منه، مما يتطلب عملية إعادة مصادقة كاملة من الاتحاد الدولي للسيارات.
يبدو أن نظام التعليق الخلفي الأيسر لـ Stroll قد انكسر عندما اقترب من المنعطف الثالث قبل حوالي 20 دقيقة من نهاية الجلسة.
وقال نيوي في مؤتمر صحفي بعد الجلسة: “يحاول الجميع بشكل محموم فهم الخطأ الذي حدث، وبمجرد أن نفهم ذلك يمكننا التعليق على ما سنفعله بعد ذلك.
“المنطقة المعنية ليست هي ما تم تغييره، لذلك كان الأمر غير متوقع على الإطلاق”.
تم طرد ألونسو على الفور بمجرد استئناف الجلسة.
